BATTERIE NICKEL-FER
Conçue pour durer un siècle !
La batteries Ni-Fe fut développée par Thomas Alva Edison & Waldemar Jungner dès 1901. Sa robuste conception et sa chimie en font un produit éthique par excellence.
BATTERIE NICKEL-FER
La batteries Ni-Fe fut développée par Thomas Alva Edison & Waldemar Jungner dès 1901. Sa robuste conception et sa chimie en font un produit éthique par excellence.
Les batteries nickel-fer furent utilisées dans diverses applications en conditions extrêmes au fil des décennies.
Bien qu'elles aient perdu en popularité au fil des ans, en raison de leur faible densité d'énergie, elles sont toujours utilisées dans certaines applications spécifiques où leur durée de vie exceptionnelle et leur tolérance aux conditions difficiles sont des avantages primordiaux en autonomie !
That's NiFe !
La NiFe en images
Ces batteries utilisent du nickel oxyhydroxide (NiOOH) comme matériau positif (cathode), du fer et de l'hydroxyde de potassium comme matériau négatif (anode), et une solution alcaline comme électrolyte. La réaction chimique entre le nickel et le fer génère de l'électricité.
Le caractère non acide de l’électrolyte d’une NiFe explique en grande partie sa durabilité. Pas d’acide, donc très peu d’altération matérielle.
Eau + potassium
L'électrolyte est composée essentiellement de potasse (KOH) et d’eau déminéralisée pour sa partie Anode. C’est une solution dite basique, non toxique et recyclable. On ajoutera parfois un peu de soude caustique (NaOH) et/ou de l'oxyde de Lithium (LiOH·H2O) afin d'affiner les performances.
Durabilité exceptionnelle, avec un simple changement d'électrolyte tous les 10-15 ans.
Supporte sans risque les excès, surcharges et décharges profondes, gèle et forte chaleur.
Électrolyte non inflammable, alcaline et non toxique
Matériaux recyclables (Fer, Nickel, Potasse)
Leur puissance spécifique relativement faible. Lors d’un appel de puissance, la batterie subira une chute de voltage élevée. Ce qui implique de conscientiser vos grosses consommations en journée et non la nuit… logique après tout.
Leur efficacité de charge,c’est à dire la quantité d’énergie réellement stockée, s’évalue à 70% de l’énergie produite. Le dimensionnement solaire se fera en conséquence de cette donnée.
Leur taux d’auto-décharge (> 1% par jour), est sans conséquence puisque la batterie se recharge tous les jours et gratuitement grâce au soleil.
Même si la batterie NiFe est faite pour durée, elle pourrait se dégrader prématurément du fait de négligences ou d’une mauvaise utilisation. L’autonomie à vie, ça se mérite ! Nous conseillons alors les conditions et entretiens suivants :
Cellier, garage, atelier, buanderie, grange…
charge d’égalisation (en principe automatique)
changement de l’électrolyte pour une performance optimale
Téléchargement de la fiche pratique & technique complète
La batterie NiFe accepte en règle général une puissance de charge ou décharge de l'ordre de C/5. Cela siginifie que :
Par exemple, pour un bloc de 400 Ah, on le chargera à 400/5 = 80Ah de manière optimale. On veillera à ne pas dépasser 80Ah en puissance de décharge (80Ah x 48V = 3.800 W) en l'absence de soleil bien évidemment, ou consommations nocturnes.
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TOITOT est distributeur direct de batterie EDISON Nickel-Fer.